Dagen i dag startet omtrent som i går. Vi våkner tidlig og det passer egentlig ganske bra siden vi har et stort byggeprosjekt som nærmeste nabo og de starter klokken sju. Været skulle være litt bedre i dag, men når jeg var ute på en kort joggerunde på morgen var det fortsatt mye vind og litt regn i luften. Heldigvis skulle det bli bedre utover dagen.

Vi hadde ikke lagt noen planer for dagen siden været var litt uforutsigbart og en del av tingene vi vil gjøre i løpet av denne turen er best i litt finere vær. En ting som vi (kanskje mest jeg) har snakket om flere ganger når vi har vært i New York tidligere, har vært å besøke USS Intrepid, som er et hangarskip som nå ligger fast fortøyd i Hudson elven.

Siden vi forsøker så langt vi kan å bruke kollektivtransport denne turen, tok vi oss igjen til nærmeste t-bane og satte kursen ”uptown” mot 42nd street/Time Square. Derfra gikk vi 20 minutter opp mot 46th street og ut mot Hudson der skipet ligger.

USS Intrepid tilhører Essex-klassen hangarskip og er en av 24 skip i denne klassen. Konstruksjon av Intrepid startet bare noen dager før angrepet på Pearl Harbour og skipet kom inn i aktiv tjeneste fra august 1943. Skipet var, med unntak av noen perioder hvor det gjennomgikk større modernisering, i aktiv tjeneste frem til 1974.

Lesere med godt minne husker sikkert at vi har vært på hangarskip tidligere når vi besøkte USS Midway i San Diego tilbake i 2022. USS Midway ble tatt inn i aktiv tjeneste i 1945 og er sånn sett nesten like gammelt som USS Intrepid, men Midway er allikvel et betydelig mer moderne skip og var aktivt helt frem til 1992.

Museumsskipet USS Intrepid består i dag av utstillinger nede på hangardekk og fly på utstilling oppe på flydekk.

Det er mange ulike flytyper utstilt ombord, men det er bare tre flytyper som faktisk har vært i bruk ombord på Intrepid; Grumman F4F Wildcat, Douglas SBD Dauntless og Grumman TBF Avenger.

USS Intrepid er eneste skip i Essex-klassen som har blitt torpedert og generelt har skipet hatt en del uflaks og ligget en del i dokk for reparasjoner gjennom sin karriere. Som en liten ekstra ”fun fact” kan det nevnes at Intrepid har blitt bruk for å hente opp romkaspler fra sjøen både for Mercury og Gemini romprogrammene.

Vi syns nok at det vi fikk se ombord på USS Midway var bedre enn det vi fikk se på Intrepid. På USS Midway får man se mer under dekk og får mer inntrykk av ”livet ombord”.

Vi fikk komme opp å på broen på skipet og denne delen var mer eller mindre urørt og i samme stand som når skipet var i aktiv bruk.

På piren som USS Intrepid ligger har de også en Concord på utstilling, den var også åpen for omvisning, men i dag fokuserte vi på det militære.

Som en liten bonus ligger også ubåten USS Growler ved samme pir og er en del av Intrepid Sea, Air & Space Museum. Denne var inkludert i billetten, så vi bestemte oss for å køe litt for å komme ombord der også.

USS Growler var en av de første ubåtene som kunne brukes til å avfyre atommisiler mot Sovjetunionen. På grunn av dette var den en viktig brikke i den tidlige delen av den kalde krigen.

USS Growler var aktiv i en relativt kort tidsperiode mellom 1958 og 1964. Den ble raskt faset ut til fordel for mer moderne ubåter som kunne avfyre atommislier.

Etter at vi hadde ”testet” at vi kom oss igjennom de relativt smale åpningene som er i en ubåt av denne typen fikk vi komme ned i ubåten. Stikkord her er at alt er trangt. Når man tenker på at det var opp mot 100 menn ombord på ubåten og at de var under vann i mer enn 70 dager på det lengste er det ganske imponerende at det fungerte så bra som det gjorde. Alle som tjenestegjorde ombord på USS Growler gjorde det frivillig og det var med visshet om at hvis de skulle komme i en situasjon hvor de måtte avfyre en atommisil ville de antagelig ikke returnere hjem igjen.

Etter museumsbesøket tok vi en rask og enkel lunsj på Panda Express før vi begynte å ta oss nedover på Manhattan igjen. Første stopp var Strand Bookstore. En plass vi har vært før og som vi forhåpentligvis kommer tilbake til igjen. Dessverre er det jo på grunn av netthandel og elektroniske bøker ikke mange bokhandler igjen.

Strand er bokhandel over 3 etasjer og de har alt fra store bestselgere til ekstremt smal skjøn- og faglitteratur.

Vi avsluttet utflukten vår med å ta t-banen noen stopp til nedover på Manhattan og kom ut rett ved foten av Brooklyn Bridge. Selv om du går i kø sammen med noen tusen andre, er det alltid kult å gå over ikoniske Brooklyn Bridge. Været i dag har vært greit hele dagen, men det er fortsatt mye vind.

Det ble en rask middag på hotellrommet i dag siden vi ganske spontant bestemte oss for å gå på hockey i Madison Square Garden i kveld.

Det ble en trist affære, med mindre du holder med Edmonton Oilers.