Som på sist rundreise i California var det en Chrysler 300 som Hertz hadde klar til oss når vi landet i Los Angeles. Eneste forskjell fra sist er at den er noen årsmodeller nyere og at det denne gang er S utgaven vi har fått utdelt.

Chrysler 300S skal vel være litt sportslig, men den bærer preg av å være tung og ha en treg ”typisk amerikansk” automatisk girkasse. Det hjelper litt når man velger ”sport” modus på både motor og girkasse. Det sitter en tørst 3.6L V6 under panseret som yter 300 hester, forbruket ligger på mellom 0,87-1,2 liter pr mil. Det er godt bensinen er billigere her!

Det finnes mange kule leiebiler hos Hertz, men av praktiske årsaker er det nesten umulig å velge en cabriolet eller lignende når man reiser med to store og to små kofferter. Bagasjeplass i en cab er ikke eksisterende og det er veldig kjedelig å reise rundt med to store kofferter i baksetet i to uker. Hadde vi skullet være på en plass og primært bare skulle frakte koffertene frem og tilbake til flyplassen hadde vi nok hatt en annen bil 🙂

Kjøring i USA er egentlig ikke veldig ulikt fra å kjøre i Skandinavia, bortsett fra at det periodevis er store veier og mye trafikk.

Det er to særegne trafikkregler i USA som de fleste stater praktiserer som er greie å huske:

• ”Turn right on red” – står du i et lyskryss på rødt og skal til høyre kan du kjøre om det er klart (du har vikeplikt for alle). Eneste unntak er kryss hvor det er skiltet med ”no right on red”.
• ”All-way stop” – kryss hvor alle har ”stopp plikt”. Alle må stoppe helt opp før de kjører videre og i praksis vil det si at ”førstemann” inn i krysset er den som først får kjøre videre.

Veiene er generelt store med 50-70 mph fartsgrenser med 6-9 filer, som i bilde over.

Det finnes også masse svingete småveier som på bilde over. Fartsgrensene på disse er faktisk fortsatt ganske høy, som regel 45-55 mph.